抓钢机的维护和保养

抓钢机的可靠性和使用寿命，除本身制造质量外，与用户正常的使用、维护和保养有密切的关系。

一、柴油机

柴油机的使用、维护和保养要按柴油机使用维护说明书规定进行。

二、检查维护要点

定期检查，及时维护是发挥本机最大生产率和延长寿命的关键，所以在检查维护过程中必须情调以下几点：

1、检查维护抓钢机时，要把抓钢机放在平坦地面上，放下工作装置，柴油机熄火。

2、要关闭先导安全锁，即切断先导回路，然后进行维护。

3、工作后的液压油时高温的，检修油液、密封、加油或放油时不可直接拆卸，要熄灭柴油机，操作先导手柄卸压后，才能检修。人员不要触及油管以免烫伤。

4、液压系统安全阀及过载阀出厂时已调整好，不可随意变动，以免除事故。

5、避免在坡道上检修，在车身自重下装钢机会行走或回转。

6、拆装液压件不要让尘土等杂物混进液压系统，连接面不得损坏，如有损坏要经过修理，保持原有精度。

7、拆装接头要清洗干净，不得损坏或漏装密封圈。软管装配不得扭曲。

8、液压和连接管道的螺栓因受到冲击与振动而松动，应经常检查，发现松动应及时拧紧。

三、定期维护保养表

一般应按下面所列项目进行维护保养：

●—日常维护  △—第一次维护 ※—每年春秋各一次检查和维护

四、液压抓钢机用液压油及润滑油

1、液压油

在液压系统中除传递压力外，还有润滑、冷却和防锈等作用。液压系统中液压件的使用寿命，很大程度取决于液压油的种类和清洁度。

⑴ 换装钢管、软管对其他内壁要清洗和除锈。

⑵ 向液压油箱加油或更新新油，要按出厂规定进行严格过滤，按大小标准15/18的眼球加油。如果没有过滤手段，可将液压油在油桶中沉淀48h，在通过油条滤清器向液压油箱加油。

⑶ 加油一定加入同一牌号液压油。不同牌号的液压油掺混会使液压油沉淀变质。

⑷ 更换液压油时必须将旧油全部放出，特别值得注意的是液压系统的液压件（如油缸等）内旧油也要放出。对油箱用轻质油进行清洗，再用液压油清洗，最后按 ⑵ 要求进行加油。

⑸ 抓钢机加油、换油和维修，都要十分注意不让水、尘土和泥沙等异物进入系统。

⑹ 使用中经常检查液压油箱的油量、油表及滤清器是否堵塞或损坏。

⑺ 抓钢机作业500h以后，要经常注意液压油是否过于污染。检查方法：抓钢机刚停止工作，立即从液压油箱内取出一滴油，滴在过滤纸上。如在过滤纸上显示很淡的影子，说明可以继续使用。如果在影子中心是黑色的，说明很脏，应停机更换液压油，其方法按⑵、⑷要求进行。

2、抓钢机用润滑油

⑴ 柴油机用润滑油按其使用说明书处理。

⑵ 润滑脂GB491-87钙基润滑脂。

五、工作装置

在抓料作业过程中，工作装置的动臂、斗杆、抓斗之间的销轴与轴套，各油缸关节轴承与销轴经常相对运动，并承受较大载荷。在相对运动中会带来摩擦，因此要润滑，减少摩擦。每班作业后，眼清理轴套处的泥土，并向油嘴注入润滑油，直到把油污挤出为止。

六、液压系统

必须保证油的清洁，定期保养维护液压油箱，清洗液压油路、滤清器。

系统中的管路以及元件连接处定期检查，发现松动和泄露必须清除。

注意：工作是液压系统有压力，不能打开管道、软管接头和元件的连接处以及盖子等。必须将抓钢机停稳，工作装置放在地面上，熄火柴油机，才能进行维护。

七、抓钢机的长期停放

1、热态排除发动机的机油，并充以抗腐蚀的机油，对活塞式发动机位MIL-L-21260型，冬季存放要便用1或2级SAE10W，夏季存放要使用SAE30级。

2、要在燃油加入4％~6%的同样式的抗腐蚀机油，并使两者良好混合在一起。为了防止产生冷凝水，油箱要充入这种混合燃油。

3、检查冷却液的防冻性能，用加防冻剂的方法使它的防冻能力至少为﹣20℃。

4、起动发动机，在不同的转速但无载荷的情况下使之运转15分钟以上，对于液压部件和减速机的润滑油排空，也应该使之运转，然后再换以新机油存放。

5、封闭空气滤清器的进气口和排气管的出气口。对此，荐使用塑性厚纸和粘结带。

6、去下蓄电池，充液、充电后存放于干燥不冻的地方。

7、保持机器的清洁，并使之存入与干燥的地方。

根据气候条件，以上几种方式可以使抓钢机存放一年。但是，在存放6个月后，应该在不加载荷的情况下，使各部件转动15分钟。同时，还要给各个部件加注润滑油。

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